123 Spanien 1 / Spain 1

Spanien 1

(2. – 25. März 2026)

(Geschrieben von Flinke Feder vom 18. – 28. März 2026, redigiert vom grün gefiederten Papageienvogel; dem Ara,)

(Die Red.) Wir reisen mit dem Solatrike wieder zurück nach Europa und durchqueren Südspanien bis Portugal. Die Abenteuer sind exklusiv im Reisemagazin «Leise Reisen» zu lesen.

Flinke Feder (FF): Was ist dein Fazit zu Marokko?

David Brandenberger (DB): Die Landschaften sind abwechslungsreich und faszinierend. Grün und Landwirtschaft im Norden und karge Steppen hinter dem Atlas. Das Gebirge habe ich nur knapp angeschnitten, dennoch waren diese Einblicke imponierend. Zum Essen kann ich als Vegetarier wenig sagen, die Vegi-Tajine erlebte ich in verschiedensten Variationen und waren immer lecker – nur ist das die einzige vegetarische Option. Die Leute waren südlich des Atlas entspannter und freundlicher. Das grösste Problem waren die Kinder, in einem patriarchalischen System vor allem die Knaben. Frech, aggressiv, fordernd und überheblich kamen sie mir entgegen. Einiges wurde dazu vom Solatrike gestohlen, was nicht angeschraubt war.

FF: Was war das?

DB: Nach dem Diebstahl in Larache fehlte ein kleines Solarpanel. Später klauten die Kinder beide solaren Rücklichter, zwei marokkanische Fahnen und andere Flaggen von den Fahnenmasten, inklusive des BHs, Smiley Aufkleber und der «Kühlerfigur». Der zweite Negativpunkt waren die Strassenzustände. Übersät mit Schlaglöchern und Flickstellen, dabei plant die Regierung neue Autobahnen in Milliardenbeträgen zu bauen. Die soll zuerst die vorhandenen lokalen Strassen reparieren mit dem Geld.

FF: Hast du dich nochmals mit Youssef in Tangier getroffen?

DB: Leider fehlte ihm die Zeit und ich verbrachte einige Tage damit, Arbeiten nachzuholen. Mein Filmprogramm braucht ewig, bis die Filme zwischengespeichert sind.

FF: Welche Probleme gab es bei der Fähre?

DB: Wie üblich löste ich ein Ticket für mich und ein Velo. Als ich zum Fährboot radelte, meinten die aber, dass ich für den Anhänger eine zusätzliche Fahrkarte brauche, und verlangten den Preis für zwei Autos dafür. In der Fähre wollten die Arbeiter mein Solatrike auf der Seite hineinquetschen. Normalerweise schaffe ich das, doch wenn ich jetzt für zwei Autos bezahlte, dann beanspruche ich auch den Platz hierfür. Die Überfahrt war diesmal entspannter und kürzer. Ich lernte ein Britisch-Kanadisches Mountainbiker-Paar kennen, die nach einem Rennen im Atlasgebirge auf der Rückreise waren.

FF: Wie kamst du in Tarifa, Spanien an?

DB: Ich holte den Schlüssel beim Büro ab, radelte zur Unterkunft, stellte mein Solatrike in die Garage und das Gepäck ins Apartment. Am nächsten Tag erledigte ich einen Rundgang durch die Altstadt und war damit nach einem halben Tag fertig. Die südlichste Stelle von Europa war leider abgesperrt und ein heftiger Wind wehte. Am Nachmittag hatte ich vor meine Kleider zu waschen. Ich wählte ein 30°C Programm, doch staunte, als es aus dem Spühlmittelfach herausdampfte. «Da stimmt was nicht,» vermutete ich und drückte auf den Pausenknopf. Kurz darauf knallte es und die Wasserleitung vom Boiler fing an zu lecken. Ich schnappte mir den Eimer und Lappen, bloss es hörte nicht auf. Nachdem ich einen ganzen Eimer voll hatte, kappte ich erst den Boiler vom Strom und folglich drehte ich einen Hahn zu. Die herbeigerufenen Hauswarte fanden keine schnelle Lösung. Ich solle den Haupthahn der Wasserzufuhr zudrehen. Es war Wochenende und ich hatte für die nächsten Tage kein Wasser. Die feuchte Wäsche hing ich zum Trocknen auf.

FF: Trocknete die bis du Weiterradeltest?

DB: Nein, darum bin ich zur Wäscherei habe sie dort gewaschen und getrocknet. Am Sonntag fuhr ich mit dem Bus über den Berg nach Algeciras zurück. Bei meinem Freund Samuel lagerte ich meine Drohne und diese holte ich ab. Wir tauschten Geschichten aus und dann schnappte ich den Bus in umgekehrter Richtung.

FF: Wann bist du losgeradelt?

DB: Am Montag 9. März pedalte ich wieder über die Strassen und über die Hügel von Südspanien. Bei El Palmar de Vejer versuchte ich in einer Jugi einen Platz zu finden, doch eine war geschlossen und bei der nächsten nur ein Gast anzutreffen. Sie vermittelte mir die Telefonnummer des Gastwirtes und er versicherte mir, dass ich das Solatrike in den Hof stellen könne. In der Zwischenzeit kam aber einer mit einem riesigen Van, den er in den Hof parkte, da hätte ich keinen Platz mehr. Darum buchte ich noch nicht und ich verzog mich wieder, denn meine Blase drückte schon seit Stunden.

FF: Wo fandest du Unterschlupf?

DB: Einige Kilometer weiter am Rande von Conil de la Frontera buchte ich ein Zimmer in einem seltsamen Hotel. Da läuft alles online, selbst das Einchecken. Nur bereitete das Mühe und die Webseite blieb stecken. Ich rief eine Nummer an und dort half man mir weiter. So erhielt ich Zugang zum Zimmer und hatte nicht obendrein virtuell schlafen müssen.

FF: Was hast du am nächsten Tag verpasst?

DB: In Chiclana de la Frontera kurvte ich in der Altstadt herum, doch keine Strasse leitete zum archäologischen Museum. Die geplante Strasse war Einbahn und alle anderen führten irgendwohin. In Puerto Real erwischte ich ebenso eine falsche Abzweigung und holperte über Kopfsteinpflaster durch die Altstadt, damit ich nach diesem Umweg zum Hotel gelangte. Dort erhielt ich ein Zimmer mit Blick zum Parkplatz, wo das Solatrike stand.

FF: Hast du Mühe, die richtige Strasse zu finden?

DB: Frühmorgens erwischte ich beim Kreisel die falsche Ausfahrt, später stand ich unvermittelt vor einer Baustelle und Komoot schickte mich nachträglich über einen Feldweg. Darum waren Planänderungen mehrfach am Tag von Nöten. Ich durchquerte Jerez de la Frontera und stellte ausserhalb der Stadt mein Solatrike neben ein Feld für die Mittagspause. Da kam Andreas, ein Freiburger E-Biker angeradelt, der nach einem Sprachkurs in Südspanien nach Hause unterwegs ist. Über einige Hügel erreichte ich El Cuervo de Sevilla, wo ich eine Verbesserung beim Vordermotor basteln wollte, es aber nicht klappte.

FF: Wie war die Strecke nach Sevilla?

DB: Die führte erst erheblich flach über Land durch Landwirtschaftszonen. In Dos Hermanas ergatterte ich mir in einem Bike Shop Kettenöl und einen neuen Bidon, da der Alte Algen bildete. Einige Velowege brachten mich nach Sevilla und weiter in die Aussenbezirke, die etwas höher liegen. In diesem Strassengewirr verfuhr ich mich regelmässig, doch um vier Uhr kam ich bei der Unterkunft an, wo ich das Solatrike in die Garage stellte.

FF: Was hast du in Sevilla unternommen?

DB: Am ersten Tag radelte ich von einem Veloladen zum nächsten auf der Suche nach einem neuen Tacho und Fahnen. Leider wurde ich nicht fündig. Einer bot mir an, ein altes Garmin zu verkaufen, doch das frisst Batterien, wie ein Mähdrescher. Alle zwei Tage Batterien wechseln? Nein Danke! Am nächsten Tag pedalte ich wieder in die Stadt, um ein paar Sehenswürdigkeiten abzuklappern. Beim Plaza de España, skizzierte ich einen der Türme und den folgenden Bogen. Leider kamen die Proportionen durcheinander, ich war schonmal besser. Auf dem weiteren Weg ersetzte ich zum zweiten Mal an diesem Tag den Schlauch im rechten Vorderrad. Anschliessend kurvte ich durch die Gassen und erstand ein Kartenbuch der iberischen Halbinsel. Auf der Rückfahrt kaufte ich ein Tachometer, der leider keine Höhenmeter anzeigt, aber wenigstens kann ich die 54000 km übertragen. Die meisten Neuen hören bei 9999km auf.

FF: Was ging dazu in die Brüche?

DB: Bei der Rückfahrt den Hügel hinauf klapperte es schlagartig in den Pedalen. Ich montierte den Kettenspanner vom Vordermotor anders und rollte erneut an. Da wickelte es die Kette um die Pedale. Erst da bemerkte ich, dass das Tretlager gebrochen war. Jetzt endgültig. Ich schaffte es just zur Unterkunft zurück. Klar war zurzeit Wochenende, alle Bike Läden geschlossen und ich sollte am nächsten Tag aus dem Apartment heraus.

FF: Was hast du unternommen?

DB: Ich buchte die nächstgelegene Wohnung für weitere Tage und wechselte am Sonntag hinüber. Abends schickte ich eine Mail an AZUB mit den nötigen Informationen, damit sie mir ein neues Tretlager nach Spanien schicken, Am Montagmorgen rief ich AZUB an, ob die Angaben genügen und wann ich es erhalten würde. Da es 2-3 Tage brauchte, bis es hier ist, versuchte ich meinen Aufenthalt zu verlängern. Das war schwieriger als erwartet. Die Rezeption konnte es nicht und bei der Telefonnummer, fanden die meine Buchung nicht. Sie seien für mein Apartment nicht zuständig. Demzufolge buchte ich für zwei weitere Nächte wieder woanders.

FF: Wie hast du die Wartezeit verbracht?

DB: Ich schnappte mir den Bus in die Stadt, besuchte das Kunstmuseum, ein Illusionsmuseum und schlenderte quer durch die Altstadt. Am Ende fand ich mich beim Plaza de España wieder.

FF: Kam das Ersatzteil früh genug an?

DB: Ich erhielt es sogar einen Tag eher, doch weil ich am nächsten Tag abermals die Unterkunft wechselte, war es nicht möglich, das Trike vorher zu bringen. Am Donnerstag fuhr ich einige hundert Meter zum folgenden Studio und kaum angekommen, pedalte ich zum Velomech, damit dieser das Tretlager ersetzen könne. Er habe aber für morgen weitere 5 Velos zu reparieren und kann nicht versprechen, dass es bis Freitagabend fertig ist. Da sie Samstag und Sonntag zu sind, buchte ich vorsichtshalber bis Dienstag. Leider war das Apartment nicht mehr erhältlich und ich reservierte ein Hotelzimmer, ohne Küche hingegen teurer.

FF: Wann war die Reparatur fertig?

DB: Am Freitagmorgen rief der Velomech an, es sei bereits gefertigt. Dafür verlangten sie nur 25 €.

FF: Wie hast du die Zeit bis Dienstag totgeschlagen?

DB: Ich plante die ganze Tour bis nach Frankreich schon einmal grob vor und fragte in Lissabon herum, wo ich für ein paar Tage unterkommen könnte. An einem Abend schnappte ich den Bus in die Innenstadt, um Abendfotos der Brücken zu fertigen.

FF: Wann bist du aus Sevilla weitergezogen?

DB: Nach zwölf Tagen pedalte ich über rumpelnde Überlandstrassen. Während einer kurzen Pause stach mich ein kleines Insekt in die Lippen und Zunge. Es verspürte sich wie eine Ameise an, doch wie kam die dahin? Abends parkte ich bei einem schmucklosen Hotel in La Rabida und radelte am anschliessenden Tag in Richtung Portugal. Über Velowege durch Naturschutzgebiete und auf Schnellstrassen durch die Landschaft führte mich der Weg.

FF: Warum wurde es in Lapa dramatisch?

DB: Ein Lieferauto raste mit übersetzter Geschwindigkeit an mir vorbei, den ich an der Ampel wieder einholte. Kaum angekommen, stellte das Signal auf Grün. Der Lieferwagen fuhr los und ich rollte weiter. Nur bog dieser auf einen Parkplatz auf der rechten Seite ab und drückte mich gegen den Randstein. Der Anhänger rammte es darüber und ein Rad war platt. Ich schrie und hämmerte an die Tür, damit alle zum Stillstand kommen. Die Fahrerin war über die Delle in der Tür nicht froh und rief die Polizei. «Nur zu!» fand ich und die stand gleich hier. Jede Menge Augenzeugen sagten zu meinen Gunsten aus. Ausser meinen Personalien wollte die Polizei nichts von mir. Mehr verstand ich ohnedies nicht. Ich bockte den Anhänger auf und wechselte den Schlauch und Reifen gleichzeitig. Frisch bereift pedalte ich nach Ayamonte, wo ich die Fähre nach Portugal nahm. Dort traf ich Tanja eine deutsche Radlerin auf ihrem Weg nach Norden und zwei Frauen aus Tennessee begeisterten sich für das Trike.

FF: Mit dieser schockierenden Geschichte mit dem abgedrängt werden beenden wir den Blog.