122 Marokko 5 / Morocco 5

Marokko 5

(9. Februar bis 1. März 2026)

(Geschrieben von Flinke Feder vom 20. Februar bis 3. März 2026, redigiert vom grün gefiederten Papageienvogel; dem Ara,)

(Die Red.) Die Reise in Marokko mit dem Solatrike bringt uns vom mittleren Atlas nach Fès, Meknès und zurück nach Tangier. Die Abenteuer sind exklusiv im Reisemagazin «Leise Reisen» zu lesen.

Flinke Feder (FF): Welche wichtigen Arbeiten erledigtest du innerhalb der Erholungspause?

David Brandenberger (DB): Erst ersetzte ich den defekten Kontroller vom Vordermotor. Den lasse ich ausgeschalten. Da muss nicht Strom durchfliessen, wenn ich ihn nicht brauche. Die geknickte Fahnenstange kürzte ich um ein Glied, sodass ich sie weiterhin benutzen kann. Weitere Routinearbeiten an der Kette und Speichen folgten.

FF: Wann warst du wieder bereit loszufahren?

DB: Nach drei Tagen legte sich der Wind und der Regen liess nach. Ich pedalte dem Moyen Atlas (Mittleren Atlas) entlang durch die Halbwüste mit langen Baustellen auf dem Weg. In Outat El-Haj organisierte ich Esswaren und verschlang meinen Lunch auf dem Parkplatz vor dem Hotel. Da kam der Besitzer angewackelt und fragte mich, ob ich einchecken wolle. «Später», meinte ich und er zeigte mir, wo ich das Solatrike in die Garage stellen kann. Kaum geparkt, beförderte ich das Gepäck ins Zimmer und arbeitete am Film weiter, den ich in den Tagen vorher anging.

FF: Warst du im Wilden Westen?

DB: So kam es mir vor. Die Landschaft hatte grosse Ähnlichkeiten, wie in den Spaghetti-Western, womöglich wurden sie sogar hier gedreht. Die schneebedeckten Berge der mittleren Atlasberge auf der linken Seite der Strasse standen im enormen Kontrast. Das Camping in Lamrija vermietete mir ein Zimmer für die Nacht inklusive Abendessen, Frühstück und intensivem Abendrot.

FF: Was wollte die Polizei von dir?

DB: Bei der Stadtgrenze stehen Polizisten und bisher wurde ich immer durchgewunken. Ich radelte bis nach Gersif hinunter und bei der Ausfahrt aus der Stadt stoppte mich die Polizei. Passkontrolle, woher ich komme und wohin ich wolle, war die Standardfrage. Der gedachte mich aber zu belehren, dass es auf der Strasse gefährlich sei. Wo soll ich sonst fahren? Meinte ich und er referierte zusätzlich über die Grenze mitten in Marokko. Das ist nicht mein Bier, lasst mich mit eurer Politik in Ruhe! Ich pedalte wieder gegen den Wind nach Taza. Dort fand ich die Beherbergung am eingezeichneten Ort nicht. Ich schrieb den Vermieter an, dass ich hier sei, aber ihn nicht finde. Telefonisch erreichte ich ihn nicht und mich belagerten eine Horde Kinder. Ein Teenager meinte, er bringe mich zum Hotel und als wir unterwegs waren, rief der Hotelier an. Die Unterkunft lag völlig woanders und ich konnte das Zimmer auswählen. Da nahm ich das, was näher zum Parkplatz war. Das Solatrike parkierte ich wenigstens sicher hinter dem Tor. Da fiel mir erst auf, dass die Horde Kinder mir das linke solare Rücklicht stahlen.

FF: Wieso bist du in Taza einen Tag länger geblieben?

DB: Es regnete Bindfäden und bei dem Wetter radle ich nicht gerne. In diesen Tagen bearbeitete ich Filme und Blogeinträge, damit ich nicht zu weit ins Hintertreffen gerate.

FF: Warum radeltest du am nächsten Tag nur eine kurze Strecke?

DB: Die Unterkunft in Taza verfügte zwar über eine separate Küche, aber sonst war es alles andere, als gemütlich. Ich kämpfte mich gegen heftigen Wind an und nach nur 13 km kehrte ich im nächsten Dorf ins Gasthaus ein. Somit konnte ich die Distanz für den anschliessenden Tag kürzen. Unterwegs pumpte ich die platten Reifen eines Kindervelos auf und erholte mich im Motel.

FF: Hattest du Zeitprobleme?

DB: Um halb acht am Morgen war die Sonne längst da und als ich die Zeit nachfragte, wurde mir berichtet, dass sie die Zeit umgestellt hatten. Es sei schon Ramadan seit 4 Tagen. Ich dachte, der fängt erst in drei Tagen an. Darauf kurbelte ich den 7-8% steilen Pass hoch, kam erschöpft an und sauste hinten wieder hinunter. Olivenhaine und Dörfer säumten die Strasse. Der Fluss zeigte Anzeichen von kürzlicher Überschwemmung und ich überquerte einige Hügel bis zum Stausee. Von dort führte die Strasse einen langen Höcker hinauf und kaum am oberen Ende, bog ich ab auf eine Kiesstrasse. In einem abgelegenen Ort sollte meine Unterkunft sein. Sicherheitshalber kontaktierte ich den Vermieter und schrieb, dass ich auf der Kiesstrasse sei. «Welche Kiesstrasse?» kam zurück.

FF: Warst du am falschen Ort?

DB: Ich nicht, aber die Markierung war komplett falsch. Das Apartment sei mitten in Fès, 44km weiter von hier. Es war bereits halb vier und ich wusste nicht, ob ich das schaffen werde. Ich wollte mir diese Strecke für morgen aufsparen. Es blieb mir keine andere Wahl, deshalb trat ich in die Pedalen. Einige Dörfer weiter nach einem auf und ab, war der Akku schon bei 48V und mir fehlt eine Stunde Sonnenzeit heute. Eine steile Passstrasse windet sich in zig Kehren hinunter, aber die Sonne steht zumal immer tiefer. Ich entschied, keine Ladepause einzulegen, sondern durch zu radeln.

FF: Erreichtest du Fès rechtzeitig?

DB: Was ich vermeiden erstrebte, traf ein: im Abendverkehr in eine grosse Stadt einzufahren mit einer fast leeren Batterie. Die Strasse führte mich immer höher hinauf, was den Akku weiter leerte, und ich geriet in den Abendstau. Als ich neben der Stadtmauer der Altstadt durchradelte, ging die Sonne unter und mein Weg eine steile gewundene Passstrasse hoch in die Medina. Dort drehte ich eine Zusatzrunde wegen einer Einbahnstrasse. Beim Parkplatz vor der Unterkunft jonglierte der Wächter mit den Autos und meinte zu mir: «Wieso hörst du nicht auf mich, wenn ich mit dir sprechen will?» Ich konterte: «Es wollen 100 Leute am Tag mit mir sprechen!» Trotzdem fand ich einen Platz für das Solatrike und ich kam geschafft nach 109 km und 1100 Höhenmetern mit einer ausgelaugten Batterie in Fès an.

FF: Bist du am Tag darauf weitergefahren?

DB: Ich war einen Tag früher, als geplant in Fès angekommen und die Ausgangslage am Rand der Medina war ideal. Darum verlängerte ich meinen Aufenthalt um eine Nacht, damit ich mir die Sehenswürdigkeiten angucken kann. Erst besuchte ich den kaum bekannten El Glaoui Palast, der von einem ansässigen Künstler in Schuss gehalten wird. Nicht perfekt, dennoch märchenhaft. Ich schlenderte weiter zu dem Gerberviertel. Hier sind die Leute weniger aufdringlich, wie in Marrakech und ich schaute mir die Szene von einer Terrasse eines Lederladens an. Seit 900 Jahren wird hier Leder gegerbt. Der Geruch ist im Winter nicht so penetrant, wie er in den wärmeren Monaten sein soll. Durch den Souk gelangte ich zum Museum Dar Bat'ha. Meinen Abschluss erreichte ich bei den goldenen Toren des königlichen Palastes und bummelte zurück. Mein Spaziergang ist im Film «Fès» zu sehen.

FF: Warum bist du weiterhin in Fès geblieben?

DB: In der neuen Stadt buchte ich mir ein Apartment für zwei Tage mehr, um weitere Arbeiten nachzuholen. Leider bemerkte ich beim Losfahren, dass jetzt zusätzlich die zweite solare Rückleuchte abgerissen wurde. Neben der Unterkunft ist eine Schule und da haben Kinder in der Pause das Rücklicht gestohlen. Im neuen Studio parkte das Solatrike sicher in der Garage. Inzwischen fing der Ramadan tatsächlich an. Die Information war demnach falsch, obwohl man im Ramadan nicht lügen soll. Sonst schon? Komische Regel. Derweil ich meine Arbeiten erledigte, entdeckte ich, dass bei meiner Webseite endlich der Content auf die ganze Breite gesetzt werden kann. Es geschehen noch Wunder! Die Layoutänderung brachte logischerweise Anpassungen auf jeder Unterseite mit sich. Somit halste ich mir weitere Arbeiten auf. Dennoch lohnte es sich.

FF: Bist du nicht aus dem Haus gegangen?

DB: Doch schon, obwohl es sinnlos war. Die Post war wegen Ramadan zu und die Kunstgalerie leer. Wenigstens erneuerte ich mein Telefonabonnement bei dem Spaziergang. Am 20. Februar radelte ich von Fès nach Meknés. Unterwegs fand ich kein Versteck, damit ich Mittagessen konnte, da wartete ich, bis ich ankam. Ein wenig ausserhalb der Stadt mietete ich ein Apartment für vier Nächte. Nach etwas hin und her, stellte ich das Solatrike vor das Haus eines Nachbars, der nicht zuhause war, doch da waren Kameras installiert. Sicher nicht eingeschalten oder angeschlossen. Bis ich das Gepäck im Haus hatte, war es schon halb fünf und endlich ass ich meinen Lunch.

FF: Hast du dir Meknès angeschaut?

DB: Am nächsten Tag quetschte ich mich in ein Sammeltaxi bis zur Medina, besuchte das Dar Jamai und das Meknès Museum. Ersteres widmet sich der traditionellen Musik und das Zweite ist ein verstaubtes Heimatmuseum, das aber ein Astrolab ausstellt. Ich schlenderte durch die Altstadt, um Fotomotive zu erhaschen, und beendete meinen Rundgang beim Moulay-Ismaïl-Mausoleum. Ebenfalls dieser Spaziergang ist als Film verewigt.

FF: Was hast du in den nächsten Tagen gearbeitet?

DB: Mehrheitlich passte ich die Unterseiten der Webseite auf das neue Layout an. In den letzten Zeiten plagten mich Verdauungsstörungen. Die kriegte ich in den Griff, als ich statt Hahnenwasser, das Wasser aus der Flasche zum Kochen verwendete. Dazu kam aber eine laufende Nase und anschliessend einen hartnäckigen Husten. Diese Pausentage brauchte ich, um mich zu erholen.

FF: Bist du erholt weitergefahren?

DB: Der Husten blieb leider, doch die Strecke war mühelos, da sie hauptsächlich bergab führte. Nur einige Zwischenanstiege, die nicht steil waren und etliche Schlaglöcher würzten das Teilstück. Es wird wärmer, die Schildkröten sind wieder unterwegs und ich traf nachmittags in Sidi Slimane ein.

FF: Welche Überraschung wartete auf dich?

DB: Ich plante eine 100 km lange Strecke von Sidi Slimane nach Ksar-el-Kebir. Doch nach 17 km war die Strasse gesperrt. Über eine rumpelige Umleitung führte mich der 30 km lange Umweg. Zwischendurch wurde ich sogar beschattet. Um die Mittagszeit war ich erst bei 41 km und als die Strassen fahrbarer wurden, jagte ich über den Asphalt. Als ich um halb zwei die Panels stellte, war der Himmel stark bewölkt, dass keine Energie hineinkam und ich im Versteckten meinen Lunch ass – ich brauche Energie, Ramadan hin oder her. Über hunderte Schlaglöcher und Kiesstrecken gelangte ich nach Souk El Arbaa und von da aus in die Hügel. Dort gelang es mir, kurz Sonne zu tanken, um den Gipfel zu erreichen. Eine Talfahrt brachte mich nach Ksar-el-Kebir, wo ich frenetisch empfangen wurde. Die Leute applaudierten, winkten und riefen mir Glückwünsche entgegen, als wenn ich etwas gewonnen hätte. Na ja, mit dem Akku auf knapp 45V schaffte ich es eben noch zum teuren Hotel.

FF: Warum bist du nächsten Tags nicht gleich nach Tangier geradelt?

DB: Nochmals so einen Tag brauchte ich nicht und war froh, dass nach 60 km die Fahrt vorbei war. Die erste Strasse war mit unzähligen Flicken übersät und die nächste wurde überschwemmt. Proforma-Flickstellen liessen sie passierbar machen, aber ich kam nicht vom Fleck.

FF: Was feiertest du dennoch?

DB: Etwa zehn Kilometer vor Assilah erreichte ich 54'000 km! Entlang der gleichen Landstrasse, die ich beim Hinweg nahm, gelangte ich nach Assilah und am nächsten Tag mit ein paar Streckenänderungen zurück nach Tangier. Leider erwischte ich eine übel stinkende Bruchbude, die ich nach der ersten Nacht fluchtartig verliess.

FF: Bevor wir den Blog abschliessen. Was hast du weiterhin unternommen?

DB: Da ich keine steilen Wege fahren vermag, buchte ich einen Tagesausflug nach Chefchaouen – die blaue Stadt. Jede Menge Häuser und Wege in der Altstadt sind blau gestrichen. Ich kam mir vor wie ein Schlumpf und mein Ohrwurm war: «I’m blue» von Eiffel 65. Ich strich kreuz und quer durch die blauen Häuser nach Fotomotiven, die ich zuhauf fand. Das wollte ich mir nicht entgehen lassen, wenn ich schon einmal hier bin.

FF: Wir verlassen jetzt Marokko in Afrika und kehren mit der Fähre nach Spanien zurück.