121 Marokko 4 / Morocco 4

Marokko 4

(28. Januar – 9. Februar 2026)

(Geschrieben von Flinke Feder vom 2. – 10. Februar 2026, redigiert vom grün gefiederten Papageienvogel; dem Ara,)

(Die Red.) Die Solatrike-Reise in Marokko nimmt uns mit am Südende des hohen Atlas entlang und darüber hinweg. Das Reisemagazin «Leise Reisen» begleitet die Abenteuer von El-Kelâa M'Gouna bis nach Ouled boukhalfa.

Flinke Feder (FF): Wie viele Kamele hast du gesehen?

David Brandenberger (DB): Gar nicht zahlreiche. Zwei habe ich am Strassenrand fast übersehen und eine kleine Herde weit weg. Ich hoffte, südlich vom Atlas einige Herden anzutreffen, aber gar nix. Da bin ich etwas enttäuscht.

FF: Versprach die Strecke von El-Kelâa M'Gouna aus wenigstens mehr?

DB: Die Dadès-Schlucht ist das Tal der Rosen. Hier wird Rosenparfüm und Rosenwasser hergestellt. Im Winter blühen keine Rosen. Jede Menge Häuser säumen die Strasse, dazu einige Adoberuinen. Bei Boulmane Dadès legte ich vor dem steilen Aufstieg eine Ladepause ein und mit voller Batterie kroch ich hoch. Oben begeisterte mich das Panorama und kaum war ich aus dem Ort, fand ich mich mitten in der Halbwüste wieder. Bei Imider verschlang ich meinen Lunch und genoss den Anblick der Adobehäuser. Rote Felsen standen links der Strasse und rechts wäre der Fluss, wenn er Wasser führte. An meinem Zielort in Tinghir hatte ich Glück. Beim ersten Hotel, das ich anfragte, konnte ich das Solatrike in die Garage stellen.

FF: Was war das Highlight am nächsten Tag?

DB: Mitten in der Halbwüste steht das Museum Lalla Mimouna um die Quellen. Der Inhaber Zaid Abbou ist Künstler, Reiseleiter, Autor und Architekt. Er erzählt mir die Geschichte der Quelle und wie er zusätzlich drei andere erschloss. Den ganzen Komplex um die Quellen hat er selbst entworfen, gebaut und ein Museum darin eingerichtet mit unzähligen Artefakten, die er gesammelt und in den Souks erworben hat.

FF: War in Goulmima das Glück dir weiter hold?

DB: Das erste Hotel war leer, aber hatte Platz für mich und das Solatrike stellte ich hinter die abgeschlossene Mauer. Der Besitzer wollte weniger Geld, als ich über Booking bezahlt hätte, was mir recht war. Dafür verlangte er für das Abendessen etwas mehr.

FF: Welche Strapazen standen dir vor?

DB: Die Strasse, die aus Goulmima herausführt, leitete mich steil an einer Flanke hoch. Oben genoss ich die Aussicht auf die Palmenoase und pedalte in die Halbwüste. Ein schmucker Tafelberg steht vor dem Eingang zu Errachidia. Dort hatte ich weniger Glück. Das erste Hotel hatte keine sicheren Parkplätze und beim zweiten sollte ich es neben die Türe stellen. Es hätte Wachpersonal und Kameras. Naja, was blieb mir sonst übrig? Da buchte ich gleich für vier Nächte.

FF: Was hat Errachidia zu bieten, dass du so lange bliebst?

DB: Im Prinzip gar nichts, sogar das Museum ist geschlossen. Ich brauchte eine Pause vom pedalen und nutzte die Zeit, um Arbeiten nachzuholen. Dabei liess ich meine Wäsche reinigen. Ich hatte zweimal das Zimmer zu wechseln. Erst wegen einer defekten Lampe, dann weil kein warmes Wasser aus der Dusche kam. Das Wachpersonal bewachte mein Solatrike nur dürftig und nach der letzten Nacht fehlte die Marokkofahne. Ich weiss nicht, was das soll? In anderen Ländern wurde mir die Landesflagge geschenkt oder gar an den Masten gebunden, hier werden sie mir gestohlen – schon zum zweiten Mal. Zur Sicherheit nahm ich vorausschauend alles Gepäck ins Zimmer, damit mir nicht etwas mehr gestohlen wird. Nach vier Nächten zog ich weiter über einen Pass ins Ziz Tal. Es sieht aus, wie im Grand Canyon mit dem tief eingegrabenen Fluss und Felsflanken deren Gesteinsschichten sich abstufen. Auf dem Weg erreichte ich 53000 km, die ich fast nicht realisierte, da der Tacho fehlt und ich es zusammenrechnen muss.

FF: Wieso bist du nicht weitergefahren nach erst 40 km?

DB: Ich bog zum Hotel ab, damit ich die Gegend erkunden konnte. Nachmittags schnappte ich mir das Skizzenbuch und kraxelte die Flanke hoch dem Weg entlang. Bei einem Felsloch setzte ich mich hinein und Skizzierte die Aussicht. Am nächsten Tag pedalte ich durch das Ziz Tal hinaus und erhaschte dabei anderweitig irrsinnige Ausblicke. Durch ein weites Tal radelte ich durch die trockene Ebene. Bei einer Bio-Farm mietete ich mich per Airbnb ein. Der Weg dahin ist ein rumpeliger Erdpfad. Kurz vor dem Tor blieb ich stecken. Denn der Aufstieg war zu steil und das Rad drehte in den losen Steinen durch. Verzweifelt schlang ich im heftigen Wind mein Mittagessen hinunter.

FF: Bist du genauso durchgedreht oder hast du eine Lösung gefunden?

DB: Ich lud die Taschen aus und trug sie hinauf, anschliessend zog ich das fast leere Solatrike aufwärts. Um ein Haar hätte es nicht geklappt und mit einem Ruck schleifte ich es hoch. Kaum waren alle Taschen wieder versorgt, stand ich 50m weiter vor dem geschlossenen Tor. Der Besitzer wies mich per Telefon an, den Schlüssel unter einem kleinen Stein zu suchen. Welchen? Hier sind Millionen kleiner Steine! Ein herbeigerufener Freund fand ihn ebenso wenig, bis wir in der Erde scharrten und da kam der Schlüssel zum Vorschein.

FF: Wie hast du den Nachmittag verbracht?

DB: Ich setzte mich mit dem Skizzenbuch in den Windschatten und skizzierte den namenlosen Berg vor mir. Bei der letzten Skizze wurden die Proportionen zu hoch. Das versuchte ich zu vermeiden und diesmal wurden sie zu breit. Der Vermieter des Häuschens traf dazwischen ein und erklärte mir seine Farm, die zurzeit im Aufbau steht. Er selbst wohnt im nahen Ort, wohin er wieder zurückkehrte. Ich beendete die Skizze, liess sie aber unvollendet ohne Vordergrund, da der nicht hübsch anzusehen war und ich genug vom Skizzieren hatte.

FF: Deine nächste Strecke hatte es in sich.

DB: Darum stand ich früh auf, lud alles ein und rumpelte erst über den Ackerweg zur Hauptstrasse. Hinter Gourrama steht ein imposanter Tafelberg, den ich umrundete und auf der rechten Seite erhob sich ein beeindruckender kegelförmiger Berg. Sachte führte die Strasse empor zum Pass und hinten sauste ich wiederum hinunter. Um eine malerische Bergkette folgte die Strasse dem Flusslauf bis Benj Tajjite. Dort bog ich ab und mit einem leichten Gradienten wieder hinauf zum anderen Ende derselben Gebirgsformation. Je länger, desto steiler wurde die Strasse über die Kuppen und die letzten vier Kilometer zogen sich hin, wie Kaugummi. Nach 109 km erreichte ich erstaunt schon um vier Uhr nachmittags Talsint, wo ich in ein Hotel abstieg. Das Solatrike parkte neben der Tanke, die 24h überwacht wird.

FF: Stand die härteste Strecke weiterhin bevor?

DB: Das kannst du laut sagen: Eine 126km lange Tour mit 880 Höhenmeter. Wiederum brach ich früh auf, doch der auf Nachmittag angekündigte Wind blies am Morgen schon. Ich kurbelte mich gegen den intensiven Wind den Berg hoch. Nach 10 km legte ich eine erste Ladepause ein und klammerte mich ans Panel, damit es den Anhänger nicht gleich vom Wind umkippt. Bei der nächsten Strecke nach oben, windete sich die Strasse endlos um die Hügel. Ein Motorradfahrer überholte mich und fragte: «ça va?» (Geht’s gut?) Ich verneinte und der fragte, wieso? Weil es im gewaltigen Gegenwind den Berg hochgeht, das ist kein Zuckerschlecken! Ich fand heraus: Es gibt doch blöde Fragen. Nach 18 km auf einem kleinen Sattel stellte ich die Panels wiederum in die Sonne, um aufzutanken. Der heftige Wind und der grobe Bitumenbelag rauben Energie en masse. Ohne Wind hätte ich eine reale Chance gehabt, die Strecke zu meistern. Allerdings so klappt das nicht.

FF: Hast du aufgegeben?

DB: Vorerst nicht, aber ich freundete mich schon mit dem Gedanken an, dass ich bei leerer Batterie an Ort und Stelle campieren müsse. Bloss wie sollte ich das Zelt aufstellen bei diesem Wind? Ich pedalte hartnäckig weiter und erreichte sechs Kilometer weiter den höchsten Pass auf 1700m. Theoretisch führte die Strasse hinunter, doch der Wind blies so fest, dass ich, ohne beträchtlich zu treten, fast wieder rückwärts den Berg hinaufgeblasen wurde. Unweigerlich folgten weitere Anstiege und ich bog in ein Hochtal ab. Die nächste Ortschaft lag in weiter Ferne und kam nur schleichend näher. Der Wind trocknete meine Lippen aus und mühsam schleppte ich mich durch den Ort.

FF: Legtest du dort eine Pause ein?

DB: Erst plante ich das, indes fand ich keinen Windschattenplatz, daraufhin trat ich weiter kräftig in die Pedalen. Von 1400m beim Ort fing der nächste Aufstieg an, bloss nach 50 Höhenmetern parkte ich das Solatrike. Der Akku war fast leer und für den nächsten steilen Anstieg reichte das nicht. Hier verschlang ich im tobenden Wind meinen Lunch, doch die Batterie liess sich in dieser Stunde kaum laden. Inzwischen war der Himmel wolkenverhangen und die verdeckten die Sonne.

FF: War es trotzdem möglich, weiter zu radeln?

DB: Das bisschen Energie reichte, um den zweiten Pass zu bewältigen. Um zwei Uhr war ich erst bei 55 km und pedalte störrisch gegen den eisigen Wind in das nächste Hochtal. Eine weitere endlose Fahrt bis an dessen Ende ein steiler Aufstieg meinen Akku fast bis aufs Letzte aussaugte. Diesmal blies der Wind entgegen der Panels und die Sonne wurde nur noch von Zirren bedeckt. Es war bereits Viertel nach drei und ich erst bei 68 km.

FF: Überquertest du nicht schon alle Pässe?

DB: Nur die zwei höchsten. Unzählige kürzere, aber nicht minder steile Aufstiege zehrten an der Energie. Die Strassenführung liess mich an den Strassenbauern zweifeln, denn anstelle über eine niedrigere Stelle, wählten sie einen zusätzlichen Anstieg über einen höheren Pass. Hinten sauste ich letzten Endes etwas hinunter und traute meinen Augen kaum. Mitten im nirgendwo entdeckte ich endlich Kamele am Strassenrand. Ich bremste, doch das Solatrike schob mich weiter. Ich vergass, den Tempomat auszuschalten, und bin am Kamel vorbeigeschossen. Das lief dazu schonmal in Deckung. Sofort schnappte ich die Kamera, damit ich endlich ein Foto mit Trampeltier und Solatrike habe. Nicht perfekt, wie ich es gedachte, aber wenigstens im Kasten.

FF: Hörte der Wind auf zu blasen?

DB: Wo denkst du hin? In der nächsten Ebene blies er von der linken Seite, bis es mir eine Fahnenstange knickte. Nach einem weiteren Dorf versuchte ich abermals ein wenig zu laden, doch der anschliessende Anstieg frass die ganze gewonnene Energie wieder. Der Wind nervte und mir rann die Zeit davon. Nach endlosen Geraden über die Ebene umfuhr ich eine Oase und stellte die Panels erneut. Diesmal von Hand gegen den Wind, da die Sonne tief stand. Jede Menge Energie tankte ich nicht mehr und bei 46,5V pedalte ich weiter. Die Strasse führte unzählige Male in ein Tal und dahinter steil hinauf. Zweimal zog ich das Solatrike am Seil hoch, um etwas Leistung zu sparen. Unterdessen verschwand die Sonne hinter dem Horizont und ein bezauberndes Abendrot leuchtete am Himmel. Ich brauchte aber derzeit weitere 13 km zu pedalen. Ein zermürbender Kampf endet mit der Stirnlampe am Kopf im Dunkeln beim Ort Ouled boukhalfa. Ich buchte eine Unterkunft und fragte Google Maps für den Weg. Diese leitet mich (als Autostrecke) auf einen schiefen Trampelpfad. Dort blieb ich stecken.

FF: Wie bist du da wieder herausgekommen?

DB: Das Hotel rief an und fragte, wo ich sei. Mitten im Dorf, sagte ich, aber ich habe keine Ahnung wo. Gott sei Dank kam ein lokaler Herr hinzu, der den Leuten Anweisungen übermittelte. Zusammen schoben wir das Solatrike rückwärts wieder hoch und die Arbeiter vom Hotel lotsten mich per Auto zur Unterkunft. Die Batterie war nahezu leer, meine Kraft am Ende und trotzdem schaffte ich das fast Unmögliche.

FF: Da hast du dir eine heisse Dusche verdient.

DB: Irgendwie erwische ich jedes Mal ein Hotel ohne heisses Wasser. Dennoch blieb ich mehrere Tage länger, um einige Reparaturen am Solatrike vorzunehmen, mich auszuruhen und den Wind auszusitzen.

FF: Das Abenteuer wird im nächsten Blog weitergeführt.