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Kanada 9

Assiniboia - Kenora

(31. Mai – 14. Juni 2025)

(Geschrieben von Flinke Feder vom 31. Mai – 16. Juni 2025, redigiert vom grün gefiederten Papageienvogel; dem Ara)

(Die Red.) In unserem Reisemagazin «Leise Reisen» erfahren unsere geschätzten Leser hautnah die Erlebnisse der weiteren Reise vom Solatrike II durch Kanada.

Flinke Feder (FF): Fuhrst du zum Grassland Park?

David Brandenberger (DB): Als Grasallergiker im Frühling Grasland zu besuchen, fand ich nicht so prickelnd. Ausserdem wäre es einen grossen Umweg gewesen und ich war im Rückstand mit der Zeit.

FF: Wieso fuhrst du bei Ogema nicht weiter?

DB: Obwohl ich schon kurz nach zwölf die 85 km abgeradelt hatte, bremste mich der beissende Rauch in der Luft. Der Rauch der Waldbrände in B.C. werden leider mit dem Westwind bis nach New York geblasen. Zwischendurch ist es unerträglich. Eine nette Frau gab mir einen Link zu einer Karte, die den Rauch anzeigt mit Intensität und Richtung.

FF: Hattest du eine weitere lustige Begegnung?

DB: Im Ort traf ich einen jungen Mann, der mir erzählte sein Vater sei aus der Schweiz. Woher genau wisse er nicht. Er demonstrierte mir, wie sein Vater im Stall wettere, und da wusste ich gleich, dass er von Graubünden sein muss. Wer mit «Huara» (Fluchwörter werden nicht übersetzt) anfängt zu fluchen, muss ein Bündner sein. Bestätigt wurde ich, als er sagte, sein Nachname sei Davatz. Das kann nur ein Bündner sein.

FF: Dein nächster Tag brachte dich enorm weit.

DB: 146 Kilometer, um genau zu sein. Den Morgen pedalte ich von Ogema nach Weyburn, ass im Park meinen Lunch und radelte eine weitere Runde. Die wurde härter mit heftigem Seitenwind. Irgendwann band ich die Fahnen zusammen, um weniger Zug zu haben. Der Strassenrand war gesäumt mit Schildern gegen einen geplanten Windpark. Einige Kilometer weiter durchquerte ich die ersten Ölfelder – daher blies der Wind. In Stoughton errichtete ich mein Zelt und legte die müden Muskeln schlafen.

FF: Noch so ein Tag wolltest du nicht?

DB: Der Tag fing schweinekalt an und neben den üblichen Metallesel, die das Öl aus dem Boden pumpen, radelte ich bis Arcola. Das Städtchen war Kulisse bei einem Film und ich drehte eine kleine Runde. In Carlyle hatte ich genug vom Radeln und als ich durch die Stadt rollte, traf ich die erste Velofahrerin, die quer durch Kanada radelt. Lucille wollte eine Stadt weiterfahren, wir verabschiedeten uns nach einem kleinen Schwatz.

FF: Wieso führtest du einen einbeinigen Indianertanz auf?

DB: Der Campingplatz war nur mit Strom zu buchen, somit plante ich, am Nachmittag an einem Film weiterzuarbeiten. Nur kam aus der Dose keinen Strom. Mit meinem Prüfwerkzeug klapperte ich alle Steckdosen bei der Hütte ab, bis ich eine mit Strom fand. Ich stellte den Tisch um und stiess dabei mit dem Zeh an den Metallfuss.

FF: Kamst du schon in Manitoba an?

DB: Vergeblich suchte ich eine Strassenkarte von Manitoba und am Nachmittag verliess ich Saskatchewan. Manitoba hatte nicht einmal ein Strassenschild. In Reston verschlang ich nach 90km meinen Lunch und machte Schluss mit Radeln für heute. Auf dem Weg zum Camping geriet ich in einen Platzregen und bis ich mich unterstellen konnte, war der Regen vorbei.

FF: Hast du zusehends Mühe mit dem Strassenzustand?

DB: Die vielen Querrillen alle 10m zehren an den Nerven und wenn es die nicht sind, ist die Strasse nicht eben. Dazu kommt ein Wind, der nicht weiss, woher er blasen soll. Erst hatte ich Rückenwind und später unvermutet Wind von links, als ich nach rechts abbog, blies es statt von hinten von rechts. Durchgeschüttelt und durchgeblasen stellte ich mein Zelt in Wawanesa auf. Das Camping ist nett am Fluss gelegen, aber etwas teuer. Hier zahlte ich mehr ohne Strom, als am Vortag mit Strom.

FF: Wieso stehst du manchmal neben der Strasse?

DB: Zwischendurch kommen überbreite Transporte, die sind so breit, dass sie die ganze Strasse brauchen. Wobei ich mich frage, warum das gleiche Teil einmal in eine und ein anderes Mal in die andere Richtung transportiert wird. Wissen die nicht wohin damit? Dafür entdeckte ich am Strassenrand bunte Blumen und Orchideen.

FF: Haben die Orte etwas Spezielles?

DB: Einige haben ein Markenzeichen. In Glenboro steht eine Kamelstatue, in Holland konsequent eine Windmühle und in Saint Claude die zweitgrösste Pfeife der Welt.

FF: Freud und Leid liegen wieder nahe beieinander.

DB: 21 km nach Saint Claude feierte ich meine 45000 km und einige Kilometer weiter rumpelte ich über eine Kreuzung und dann geschah es. Die Kupplung brach. Mit Ach und Krach schleppte ich mich an den Strassenrand und fluchte erst eine Runde. Für diese Fälle habe ich immer ein Ersatz dabei. Die Letzte hielt etwa 9000 km. Als ich die Kupplung auswechselte, hielt ein LKW-Fahrer an und fragte, ob ich Hilfe brauche. Danke, das geht alleine, meinte ich. Es stellte sich heraus, dass er selbst David heisst und wir sogar gleich alt sind. Kaum hatte ich die letzte Schraube angezogen, pedalten drei nette Québecois an. Ein kurzer Infoaustausch und wir radelten weiter. Sie fuhren ein Ticken schneller und so verlor ich den Anschluss. In Starbuck gab es keinen Starbucks, aber bei der Tanke konnte ich meine Hände waschen. Kaum war ich auf der Strasse, sausten die drei Québecois vorbei, die in einem Ort vorher pausierten. Wir stoppten für den Lunch und sie zogen weiter.

FF: Kamst du wohl in Winnipeg an?

DB: Der Verkehr verstärkte sich und durch eine Stadt mit Stoppschildern und Rotlichtern brauchte ich allerlei Zeit. Dennoch vermochte ich vor dem Human Rights Museum (Menschenrechtsmuseum) vorbeizuradeln für einige Fotos. Anschliessend suchte ich den Weg zu meinem Gastgeber Ron.

FF: Was hast du in Winnipeg unternommen?

DB: Erstens entsorgte ich meine defekte Powerbank, organisierte Kettenöl im Veloladen und eine Strassenkarte von Manitoba bei der Touristeninformation, klärte etwas mit meinem Mobilanbieter und besuchte das Manitoba Museum. Abends zog ich zum äthiopischen Restaurant, in dem ich letztes Mal schon war, um ein leckeres Veggie Combo zu geniessen.

FF: Für was sonst brauchtest du Zeit?

DB: Den letzten Blog zu veröffentlichen und Filme zusammenzustellen, Ersatzteile zu bestellen und das Verschiffen vorzubereiten. Wegen den Waldbränden sind einige Campingplätze geschlossen und da guckte ich, ob es diejenigen sind, bei denen ich plante zu übernachten.

FF: Dir ging es aber nicht so ausgezeichnet?

DB: Eine Fieberattacke laugte mich aus. Somit verbrachte ich dazu Zeit, um das Fieber auszuschwitzen. Das Wetter war grauslig und ich war froh, bei jemandem untergekommen zu sein.

FF: Bist du mittlerweile gut in der Zeit?

DB: In den letzten Tagen habe ich aufgeholt und in etwas mehr als einem Monat 2000 km abgeradelt. Das gibt mir Puffertage, wenn ich Regen aussitzen muss.

FF: Wann bist du aus Winnipeg losgefahren?

DB: Nach vier Nächten war das Wetter besser und ich zog los. Erst durch die Aussenbezirke, danach lange gerade Strasse mit wenig Kurven und wenig Steigung. Darum war ich früh am Ziel, fand aber meinen Gastgeber nicht. Ich fragte im Laden nach und die Frau gab mir die Adresse mit Telefonnummer. Ich soll wieder drei Kilometer zurückfahren, meinte mein Gastgeber in Elma, und über eine Schotterpiste erreiche ich sein Haus. Er sei alleine zuhause und ich soll mein Essen selber mitbringen. Kein Problem und nach einigen Minuten war ich da. Ich durfte mein Zelt im Garten aufschlagen und die Dusche benutzen. Von der Küche hat er nichts gesagt, demgemäss gab es kaltes Abendessen. Sie sind Mennoniten und das Haus ist mit Bibelversen geschmückt. Wieso müssen die dann solche Pflöcke sein? Ich erhielt von Nichtchristen herzlicheren Empfang und natürlicheren Umganng.

FF: Gefährlicher wurde es am nächsten Tag.

DB: Neben der Strasse sah ich etwas Schwarzes. Ich hielt an und beobachtete, was das sein könnte. Es überquerte die Strasse und entpuppte sich als Schwarzbär. Sofort griff ich zur Kamera, doch die fokussierte auf 2m statt unendlich und schon war der Bär weg. Die ehemalige Hauptstrasse ist mehr gewunden und wird nicht mehr regelmässig unterhalten. So rumpelte ich durch zig Kurven durch den Wald. Nachmittags erreichte ich den West Hawk Lake, der vor Jahrmillionen durch einen Meteoriteneinschlag entstand.

FF: Hast du endlich dein Skizzenbuch hervorgeholt?

DB: Ich fing nach langer Zeit wieder an zu skizzieren, doch merkte, dass ich eingerostet war. Es ging mir nicht mühelos von der Hand.

FF: War das die letzte Nacht in Manitoba?

DB: Kurz darauf überschritt ich die Grenze nach Ontario. Ich folge mittlerweile wieder dem Trans-Canadian-Highway. In jedem anderen Land ist die Autobahn die flachste Strecke, nur nicht in Kanada. Unzählige Hügel folgten und ich bog zur Umfahrungsstrasse um Kenora ab. Eine weitere Landstrasse brachte mich zu meinem Gastgeber, den ich per Zufall gleich beim Abbiegen traf. Jean-Paul wohnt etwas abseits am Winnipeg River in einer wunderschönen Gegend.

FF: Warst du nicht der einzige Gast?

DB: Abends traf noch Saeed bei uns ein und wir hatten unterhaltsame Gespräche.

FF: Wieso bliebst du einen Tag länger?

DB: Weil es so liebreizend ist hier und Jean-Paul ein ausgezeichneter Gastgeber ist. Ich konnte endlich einmal entspannen, eine Skizze fertigen und schliesslich die Gitarre hervorholen.

FF: Stand nach dieser Entspannung die nächste Hügelfahrt an?

DB: Flach war es nicht. Auf die 108km kamen 900 Höhenmeter und unzählige Querrillen, Längsrisse und Schlaglöcher. Bei einem Schlagloch quer über den Seitenstreifen, musste ich auf die Fahrbahn ausweichen. In Kanada dürfen Velos legal auf der Fahrbahn fahren. Ich guckte in den Spiegel, kein LKW, nur ein Auto im ausreichenden Abstand. Ich kurvte um das Loch herum und als das Auto hinter mir war, hupte der Fahrer. Ich antwortete mit meinem Air-Horn zurück und schrie den an, er solle durch das Loch fahren, wenn er das so lustig findet. Als sie mich überholten, starrte seine Frau nur geradeaus, es war ihr so peinlich.

FF: Die Bärenstory sparen wir uns für den nächsten Blog auf.