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Kanada 16

Nova Scotia

(8. – 23. September 2025)

(Geschrieben von Flinke Feder vom 10. – 30. September 2025, redigiert vom grün gefiederten Papageienvogel; dem Ara)

(Die Red.) Das Abenteuer vom Solatrike das über Nova Scotia von Bras D’or bis nach Halifax gelangte wird im Reisemagazin «Leise Reisen» erzählt.

Flinke Feder (FF): Wie war das Wetter in Nova Scotia, als du angekommen warst?

David Brandenberger (DB): Entgegen dem Wetterbericht schien die Sonne und ich überquerte wieder denselben Hügel nach Bras D’or. Dort setzte ich mich am Teich hin und skizzierte die Aussicht. Nachmittags checkte ich nochmals beim selben Camping ein, denn am folgenden Tag plante ich eine lange Strecke.

FF: War die möglich?

DB: Ich stand früh auf, rollte mein nasses Zelt ein und zog los. Den Hügel überquerte ich zum dritten Mal und von North Sydney pedalte ich dem Meer entlang nach Sydney. Dort sollte ich eine laut Komoot 8% Steigung empor. Die war aber steiler, wie die 9%, die ich zuvor meisterte. Einen 4 km langen Umweg führte mich hoch zur selben Strasse, der ich folgte. Ein Auf und Ab über unzählige Hügel geleitete mich durch die bewaldete Landschaft. Kurzzeitig radelte ich dem Meer entlang, um anschliessend wieder über die Buckel zu steigen. Das sonnige Wetter wurde von immer mehr Wolken durchzogen. Nachmittags heiterte es kurz auf. Doch als ich beim Campingplatz nach 100 km ankam, war da nichts ausser Wald. Das folgende Camping stand 44 km weiter. Nix wie los und über die nachfolgenden Hügel pedalen.

FF: Erreichtest du das Camping rechtzeitig?

DB: Total erschöpft kam ich abends im Battery Provinzpark an und errichtete mein Zelt mit Meerblick. Kurz nach dem Abendessen, den Tee hatte ich derzeit nicht getrunken, leuchtete der Himmel in immensen Rottönen. Ich schnappte die Kamera und lief zum Leuchtturm, um die Sicht einzufangen. Nachdem Sonnenuntergang strahlten die Wolken erneut Rot und mit Hilfe des Blitzlichtes erlangte ich imposante Fotos.

FF: Wo fuhrst du weiter?

DB: Es regnete die Nacht durch und am Morgen, da entschied ich mich für einen Ruhetag, den ich nötigsten brauchte.

FF: Du skizzierst wieder?

DB: Ich versuche es zumindest. Meinen Zenit habe ich womöglich überschritten, anstelle besser, werde ich immer lausiger. Der Leuchtturm ziert mein Skizzenbuch, wobei die Proportionen und Winkel himmelschreiend sind. Nachmittags zog ich meine Runden im Provinzpark, indem ich die Wanderwege miteinander verknüpfte, um den Kopf zu lüften.

FF: War das Wetter besser am nächsten Tag?

DB: Die Sonne schien ein bisschen durch die Wolken und ich folgte der Nr. 4 entlang über die Hügel bis nach Port Hawkesbury. Ich versuchte, beim Parkplatz des Supermarktes Windschatten zu finden, für meine Mittagspause, traf anstelle zufällig die Gäste von Cosmos und Ina. Kurze Zeit später verliess ich Cape Breton Island auf derselben Brücke, wie ich herkam. Es führt nur ein Weg da durch und darum erklomm ich denselben langen Hügel von dieser Seite zurück. In Linwood errichtete ich das Zelt im Hyclass Camping mit Sicht auf die See.

FF: Wurdest du hier überrascht?

DB: Abends fuhr ein rotes Auto vor und das junge Paar stellte ihr Zelt hin. Als ich genauer hinsah, entpuppten sie sich als meine Zeltnachbarn im Battery Park in der ersten Nacht. Sie steuerten rund um den Cabot Trail und per Zufall trafen wir uns hier wieder.

FF: Du erwähnst viele Hügel. Werden die steiler?

DB: Ich glaube, ich werde immer schwächer mit dem Alter. Die Strecke zurück nach Antigonish kannte ich, dagegen wählte ich eine Zusatzrunde über Bayfield und Sommerside. Da ich früh in Antigonish eintraf, stellte ich das Zelt ins Camping und verzog mich in die Bibliothek, um Filme hochzuladen und die Webseite zu aktualisieren. Abends pausierte ich vom selber kochen und besuchte ein Restaurant. Das Vegimenu klang herausragend mit Falafel, Tsatsiki und vielen weiteren Köstlichkeiten, wogegen auf dem Teller war von jedem nur ein bisschen vorhanden. Da hätte ich doch die Pizza wählen sollen.

FF: Führte dich dein Weg eine andere Strecke weiter?

DB: Ich folgte der Nr. 7 nach Süden, überquerte zwei Hügel und dazwischen strampelte ich dem Lochaber Lake entlang. Der Eingang zum Stillwater Camping war zu Steil hinunter auf Schotter – da wäre ich nie wieder hinausgekommen. Kurzum drehte ich um und pedalte 5 km weiter nach Sherbrooke zum Camping am Fluss. Diese Aussicht versuchte ich in mein Skizzenbuch zu bannen.

FF: Wieso trägt die Frau unvermutet einen Badeanzug?

DB: Die Bilder von Statuen gingen mir aus und die passende Pose trug einen Bikini. Ich stieg aber nicht ins Wasser, das ist zu kalt dafür. Die Temperaturen sinken abends auf 13°C, etwas wärmer, als Neufundland, trotzdem keine Badetemperaturen. Morgens ist das Zelt in jedem Fall tropfnass. Die Tage werden merklich kürzer und darum radle ich keine zu langen Strecken mehr. 82 km der Küste entlang über unzählige Hügel brachten mich bis zum East River Camping. Der Tag brach sonnig an, doch Bewölkung zog auf und der Wind blies mir ins Gesicht. Kaum beim Camp angelangt erschien die Sonne hinter den Wolken wieder.

FF: Wieso kamst du am nächsten Tag ins Schwitzen?

DB: Geplant waren kurze 40 km den Buchten entlang und über die Hügel. Doch bei dem ersten Camping führte der Weg eine steile Schotterstrasse hinunter. Ich fuhr einige Kilometer zurück zu einem anderen Camp, erhielt einen Platz und zahlte. Aber der Weg zu meinem Stellplatz führte so jäh hinunter, dass ich nicht einmal den Boden sah. Ich drehte um und erhielt mein Geld zurück. Zum Abschied meinte die Dame, es sei die Topografie. Nein, die kann nichts dafür, wenn man keine richtigen Strassen bauen kann.

FF: Was unternahmst du?

DB: Verärgert zog ich los, doch das nächste Camp war 60 km entfernt und die Zeit reichte nicht mehr, um das zu erreichen. Ich hatte nicht genügend Wasser dabei, um wild zu zelten. Bei einem Restaurant nach 10 km kaufte ich einige Wasserflaschen und fand gleich darauf einen Platz neben der Strasse. Bei der Kartenkonsultation entdeckte ich, dass 14 km weiter, abseits der Hauptstrasse, noch ein Camping sei. Nix wie los! Geschafft gelangte ich dahin und erhielt einen Platz am See für 57$. Ohne Strom, dafür könne ich Kanufahren, meinte der Besitzer. Mir bleibt kaum Zeit, um das Zelt aufzustellen, zu kochen und duschen. Für Kanufahren reicht das nicht zusätzlich.

FF: Dafür war die Aussicht sehenswert.

DB: Die konnte ich leider nicht so lange geniessen und am Morgen hing der Nebel über dem See. Ich radelte an weiteren spiegelglatten Seen entlang, um die Buchten herum und über die Hügel bis zum Porters Provinzpark. Diesmal kam ich früh an, wählte einen idealen Platz an der Spitze der Insel und pflanzte mein Zelt in den Wind. Kurzerhand stapfte ich in den See und skizzierte vom Ufer aus deren Aussicht.

FF: Es entstanden viele Skizzen in letzter Zeit.

DB: Ich nahm mir die Zeit dazu, wenn ich keine langen Strecken radle. In der Nacht legte ich mich hin und der Wind ebenso, da Wolken aufzogen.

FF: Begann der Tag ohne Regen?

DB: Der wartete, bis ich unterwegs war. Eine Baustelle leitete mich zu einem Umweg, als der Regen stärker wurde und ich in den Regenschutz schlüpfte. Holperige Strassen führten mich nach Dartmouth und über die Brücke nach Halifax. Auf dem Weg holte ich die bestellten Reifen im Velogeschäft ab und setzte an für die letzten Kilometer. Kurz bevor ich bei meinem Gastgeber eintraf, erreichet das Solatrike 51'000 km!

FF: Gib zu du hast geschummelt!

DB: Das habe ich gar nicht. Faktisch war es sogar ein paar Kilometer früher, doch mein Tacho zählte die Kilometer nicht mehr. Die Halterung ist ausgeleiert, so dass die Kontakte lose sind und ich herumwerkelte. Einen kurzen Umweg zum Supermarkt fügte ich ein, damit ich die nächsten tausend Kilometer füllte. Geschummelt ist da gar nichts!

FF: Bist du endgültig in Halifax angekommen?

DB: Nicht definitiv. Ich durfte die nächsten Tage bei Brian, einem Freund von Tom aus Beaulac-Garthby, auf seiner Veranda zelten. Das ist nicht ideal, aber wenigstens ein Platz für ein paar Tage. Der Herbst zieht ein und die Temperaturen fallen auf einstellige Ziffern. In meinem Zelt herrscht ein Kühlschrank-Klima und wenn die Sonne kommt, verwandelt es sich innert Sekunden zu einer Sauna. Draussen weht ein arktischer Wind. Eifrig suchte ich verzweifelt eine neue Bleibe, dagegen weder bei Warmshowers noch bei Couchsurfers oder anderen Plattformen werde ich fündig. Im Endeffekt buche ich bei AirBnb für einige Tage ab Montag ein Zimmer nahe der Innenstadt.

FF: Konntest du trotzdem Arbeiten erledigen?

DB: Nebenbei bearbeitete ich die letzten Fotos, aktualisierte die Webseite, wechselte einen Reifen und bastelte an den Filmen weiter.

FF: Nutztest du nicht das sonnige Wetter aus?

DB: Am Sonntag, als es vom Kühlschrank zur Sauna wechselte, radelte ich mit dem Trike los der Küstenstrasse entlang zum Herring Bay mit exzellenten Aussichten. Am Montagmorgen packte ich meine Sachen ein und zog bei Brians Veranda los. Er war gleichfalls froh, mich loszuwerden. Er ist zwar Profimusiker und wir hatten lehrreiche Gespräche über die Musik, doch ich empfand, dass er mich nur widerwillig beherbergte. Da ich erst am Abend einchecken konnte, tingelte ich durch die Strassen und besuchte die Gräber im Fairview Cemetry, wo eine Sektion für einige Opfer der Titanic festgelegt ist.

FF: Wurde dein Trike generalüberholt?

DB: Das nicht, aber ich brachte es zum Veloladen, um das Tretlager auszutauschen, da es fortwährend knackte. In der Zwischenzeit erledigte ich einige Einkäufe und klapperte die Kunstgalerien ab. Nachmittags holte ich das Trike ab, doch das Tretlager sei weiterhin in Ordnung. Da muss etwas anderes knacken. Ich ersetzte dafür die Kette und später platzierte ich eine Feder um, die ein Ritzel bei der vorderen Kette fixiert.

FF: Die weitere Odyssee, warum du in Halifax hängen bliebst, berichten wir im nächsten Blog.